Galifar prend en charge votre dernier kilomètre Paris intra-muros et petite couronne. Suivi temps réel pour vous, SMS au nom de votre marque pour vos clients.
| Transporteur national | VTC / coursier scooter | Galifar | |
|---|---|---|---|
| Délai intra-Paris | 24-48h | 2-4h | < 2h |
| Taux 1ᵉʳ passage réussi | ~ 80 % | ~ 90 % | 99,2 % |
| SMS au nom de votre marque | Non | Non | Oui |
| Photo de remise systématique | Sur demande | Sur demande | Inclus |
| Émissions CO₂ par envoi | ~ 850 g | ~ 320 g | ~ 18 g |
| ZFE-ready à vie | Non | Non | Oui |
Émissions calculées sur la base ADEME Base Carbone v23.4. Mix électrique France 2024. Chiffres Galifar à compléter par les vrais chiffres rolling 90 jours.
Collecte chez vous le matin, livraison l'après-midi. Pour vos commandes premium, créneau express 60 min sur demande.
Logo, couleurs, ton de votre marque. Vos clients ne voient pas Galifar, ils voient vous. Page de suivi white-label incluse.
Stockées 12 mois, exportables. Réduit les litiges « jamais reçu » à zéro.
Le client est rappelé directement par le coursier. Replanif sans frais le jour même. Sinon : dépose au point relais Galifar 75018, retrait 7j/7.
Pas un véhicule pour livrer + un autre pour récupérer : une seule passe. -50 % d'émissions sur le flux retour.
Reporting mensuel CSV + PDF. Méthode ADEME, sources citées. Auditeurs RSE bienvenus au hub.
Tarifs publics indicatifs Paris intra-muros. Devis personnalisé en 48h selon vos volumes, zones et créneaux.
Jusqu'à 50 livraisons / mois. Délai standard sous 4h. Idéal pour tester.
50 à 500 livraisons / mois. Délai sous 2h, branding inclus, photo de remise systématique.
500+ livraisons / mois. Tournées dédiées, créneau express 60 min, intégration custom, account manager dédié.
Tarifs hors-paris, suppléments dimanche/jours fériés et créneaux express détaillés sur le devis. Aucun engagement de durée.
Aucun minimum sur le forfait Starter. À partir de 50 livraisons/mois on bascule en forfait Pro avec un tarif dégressif. Pour les commandes ponctuelles ou les volumes < 10/mois on recommande plutôt de passer par un transporteur classique — on n'aura pas une bonne économie d'échelle.
Paris intra-muros (75001-75020) est notre zone de prédilection. Petite couronne (92, 93, 94 limitrophes — Levallois, Boulogne, Issy, Montrouge, Pantin, Bagnolet, etc.) avec un supplément. Plus loin, on s'appuie sur des partenaires cyclo-logistique de confiance et on assure le donneur d'ordre unique.
Notre coursier l'appelle directement avant d'arriver. Si absent, replanif gratuite le jour même ou le lendemain selon ses dispos, ou dépose au point relais Galifar 120 rue de Clignancourt, retrait 7j/7 sur 14 jours. Le second passage représente moins de 1 % de nos livraisons.
Oui, et même mieux : on les gère sur la même tournée que les livraisons aller. Le client demande son retour sur votre site, on passe le récupérer pendant qu'on livre dans son quartier. -50 % d'émissions sur le flux retour comparé à un transporteur qui repasse spécifiquement.
Oui — c'est un de nos terrains historiques. On opère le hub Vinted Go nord parisien depuis [date à compléter]. Voir notre étude de cas Vinted Go pour comprendre le modèle marketplace.
Oui. Méthode ADEME Base Carbone v23.4. Facteurs d'émission par mode (vélo cargo, utilitaire électrique mix France), publiés. Reporting mensuel CSV + PDF inclus. Les directions RSE et auditeurs sont bienvenus pour vérifier le hub sur place.
Volume mensuel, zone, créneaux : trois questions, on revient avec un tarif.
