Un coursier fiable à Strasbourg, en quelques clics.
Plis urgents, colis, marchandise volumineuse jusqu’à 3 m³ : Galifar déploie son réseau de coursiers indépendants vérifiés à Strasbourg — du cœur piéton de la Grande Île, où l'on termine à pied, aux plateformes du Port du Rhin, du Wacken et de ses institutions aux laboratoires d'Illkirch. Décrivez votre besoin, un humain vous répond sous 24 h ouvrées.
Demander un devis →Jamais d'inconnu
SIRET contrôlé auprès de l'Annuaire des Entreprises, pièces validées, contrat de sous-traitance signé. Vous savez qui transporte vos marchandises.
Du pli au gros volume
Vélo cargo pour la ville, remorque ou utilitaire électrique pour l'encombrant : le véhicule s'adapte à la course, pas l'inverse.
La preuve à chaque course
Suivi en temps réel et preuve de livraison horodatée — fini les « je crois que c'est livré ».
Livrer à Strasbourg, concrètement
Selon la réglementation municipale de Strasbourg en vigueur, les livraisons en Grande Île sont encadrées le matin selon la motorisation du véhicule, les modes doux — vélo cargo, livraison à pied — restant admis au-delà de ce créneau : le périmètre exact, les horaires et les dérogations applicables sont à vérifier auprès de la Ville de Strasbourg. La conséquence est concrète pour un donneur d'ordre : ce qui n'est pas enlevé dans la fenêtre matinale ne repart pas en utilitaire, et le vélo cargo n'est donc pas ici un choix militant mais le mode que la réglementation laisse ouvert le reste de la journée. Sur le périmètre de l'Eurométropole, des restrictions supplémentaires sont annoncées à l'horizon 2027-2028 (Crit'Air 3, puis Crit'Air 2 déjà voté par Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim, les autres communes devant encore se prononcer), sous réserve des évolutions législatives et des décisions à venir — de quoi rendre incertaine la durée de vie utile d'un utilitaire diesel acheté aujourd'hui pour desservir le centre. Galifar ouvre son réseau à Strasbourg : les coursiers indépendants qui s'y inscrivent sont vérifiés (immatriculation, assurance, pièces d'identité) avant toute mise en relation, pour un besoin ponctuel comme pour des flux réguliers, du pli au gros volume. Galifar est une plateforme de mise en relation entre donneurs d'ordre et coursiers indépendants immatriculés : elle n'exécute pas la course, ne la facture pas et ne garantit ni prix ni délai ; ses deux hubs sont situés à Paris 18e et à Bègles, elle n'exploite à ce jour ni hub, ni flotte, ni adresse à Strasbourg, et la mise en relation y dépend des coursiers inscrits dans la zone.
À Strasbourg, le réseau Galifar est en cours de déploiement, avec la même exigence que sur nos hubs de Paris et de Bègles : SIRET contrôlé, contrat signé, preuve de livraison à chaque course. Décrivez votre besoin — nous vous disons sous 24 h ouvrées si un coursier vérifié est déjà disponible dans votre secteur, sinon nous vous prévenons dès l’ouverture.
Comment ça marche ?
Questions fréquentes
Quels types de courses faites-vous à Strasbourg ?
Plis et documents, courses B2B, livraisons e-commerce, colis volumineux jusqu'à 3 m³ ; les modalités, délais et prix sont convenus directement entre le donneur d'ordre et le coursier indépendant, Galifar n'exécutant pas la course, ne la facturant pas et ne garantissant aucun délai — réseau en ouverture. Pour les besoins récurrents (tournées, navettes), on dimensionne un dispositif dédié — parlez-en dans votre demande de devis.
Vous êtes vraiment présents à Strasbourg ?
Nos hubs en propre sont à Paris et à Bègles ; à Strasbourg, nous déployons progressivement notre réseau de coursiers indépendants vérifiés. Chaque demande reçoit une réponse humaine sous 24 h ouvrées, qui vous dit précisément où nous en sommes sur votre secteur.
Combien ça coûte ?
Le prix dépend de la distance, du volume et du délai. Le devis est gratuit et sans engagement — réponse humaine sous 24 h ouvrées.
Et pour le froid ou les produits de santé ?
Le transport sous température dirigée 2-8°C peut être organisé via un sous-traitant transport qualifié, après étude de faisabilité — voir notre page transport frigorifique.
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