Le dernier kilomètre, sans émissions de CO2.
Galifar opère vos livraisons B2B avec une flotte 100 % électrique — vélos cargos pour l'intra-muros, utilitaires, pour les volumes. E-commerce, food, pharma, marketplaces. Devis sous 48 h.
Une logistique conçue pour votre secteur,
pas un transporteur générique.
On ne livre pas des chaussures comme on livre des vaccins, et on ne livre pas un burger comme un colis Vinted. Trois offres calibrées par métier, opérées depuis le même hub.
Livraison < 2h, SMS à votre marque, photo de remise.
Intégrations Shopify, WooCommerce, Sendcloud. Reverse logistique sur la même tournée. Marketplaces : hub Vinted Go nord parisien depuis 2023.
intra-Paris99,2 %
1ᵉʳ passage
Voir l'offre e-commerce →
Restaurants & foodRepas chauds livrés sans dégrader, frais Rungis avant 9h.
Sacoches isothermes, fenêtres de livraison strictes, flux nocturne MIN de Rungis pour les restaurants, fleuristes et épiceries fines.
frais BtoB+65 °C
chaîne du chaud
Voir l'offre food →
Pharma & santéMédicaments, prélèvements, vaccins, sous chaîne du froid tracée.
Sondes 2-8 °C, traçabilité datée, coursiers formés transport sanitaire. Officines, labos, EHPAD, HAD.
chaîne du froidTracé
par envoi
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La seule offre qui coche les trois cases
en même temps.
| Transporteur national (Chronopost, GLS, Colissimo) |
Coursier scooter (Stuart, Uber Direct) |
Galifar | |
|---|---|---|---|
| Délai intra-Paris | 24-48h | 2-4h | < 2h |
| 1ᵉʳ passage réussi | ~ 80 % | ~ 90 % | 99,2 % |
| Bilan CO₂ par envoi | ~ 850 g | ~ 320 g | ~ 18 g |
| ZFE-ready à vie | Non | Non | Oui |
| Reporting CSRD inclus | Sur devis | Non | Inclus |
| Reverse logistique mutualisée | Non | Non | Oui |
Émissions calculées sur la base ADEME Base Carbone v23.4. Mix électrique France 2024.
Vinted Go × Chronopost × Chronofresh × Mondial Relay × Rungis.
Cinq partenaires, un seul hub.
Depuis 2023, le hub Galifar du nord parisien mutualise marketplace, express, chaîne du froid, point relais XL et flux frais nocturne. 400 000 colis par mois, 90 % en flotte électrique.
- 400 000 colis / mois · marketplace, express, frais
- 5 partenaires mutualisés sur le même hub
- 90 % de flotte électrique · vélo cargo + utilitaire
- Reporting CSRD mensuel par client
Des outils utiles, pas du content marketing.
Calculateur CO₂
Estimez en 2 minutes les émissions évitées en passant à la cyclo-logistique. Méthode ADEME, rapport PDF exportable pour votre direction RSE.
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GuideCyclo-logistique à Paris en 2026 : guide complet
ZFE, coûts cachés du diesel, choix de partenaire, reporting CSRD. Le guide qu'on aurait aimé lire avant de monter Galifar.
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Cas clientHub Vinted Go × Chronopost × Mondial Relay × Rungis
Comment on a construit en 3 ans le hub multi-partenaires nord parisien. Phasage, learnings, KPIs. Modèle duplicable.
Lire l'étude →
Les questions qu'on nous pose tout le temps.
Vous livrez seulement Paris ?
Paris intra-muros (75001-75020) et petite couronne (92, 93, 94, 95, 78 limitrophes) depuis le hub Clignancourt. Métropole bordelaise, bassin d'Arcachon et Libourne (33, 40) depuis le hub Bègles. Au-delà, on s'appuie sur des partenaires cyclo de confiance avec un donneur d'ordre Galifar unique.
Quels secteurs vous savez livrer ?
Quatre verticales actives : e-commerce / DTC (Shopify, WooCommerce, Sendcloud), marketplaces (Vinted Go, Mondial Relay), food (restaurants, traiteurs, flux Rungis nocturne), pharma & santé (officines, labos, EHPAD, HAD). Pas de B2C particulier — on est exclusivement BtoB.
Quels volumes minimums pour bosser avec vous ?
Aucun minimum sur le forfait Starter. À partir de 50 livraisons/mois on bascule en forfait Pro avec un tarif dégressif. En dessous de 10 livraisons/mois on recommande plutôt un transporteur classique — l'économie d'échelle ne fonctionne pas.
Le bilan carbone, c'est sérieux ou du greenwashing ?
Sérieux. Méthode ADEME Base Carbone v23.4. Facteurs d'émission par mode (vélo cargo, utilitaire électrique mix France) publiés et auditables. Reporting mensuel CSV + PDF. Les directions RSE et auditeurs sont bienvenus pour vérifier le hub sur place.
Vous êtes ZFE-ready ?
Par construction. 100 % de la flotte est électrique (vélos cargos + Renault Master E-Tech). Aucune restriction Crit'Air à venir ne nous concerne. C'est l'argument numéro 1 que les transporteurs nationaux ne peuvent pas tenir sans renouveler des flottes diesel encore neuves.
Combien ça coûte ?
Tarifs publics indicatifs dès 5,90 € HT / livraison sur le forfait Pro (50-500 livraisons/mois). Détails sur les pages e-commerce, food et santé. Devis personnalisé sous 48h selon volume, zone et créneaux. Sans engagement de durée.
On regarde votre cas en 24 heures.
Devis sous 48 h.
Volume mensuel, zone, créneaux, secteur : quatre questions, on revient avec un tarif. Sans engagement, sans cravate.